صندلی خودرو وارداتی و داخلی

توضیحات

از میان تمام مواردی که یک راننده باید در هنگام انتخاب و خرید خودرو مورد توجه قرار دهد، مهم  ترین آن  ها صندلی راننده است؛ زیرا راحتی و امنیت راننده به  طور قابل  ملاحظه به صندلی او وابسته است. به  طور کلی بیش از 30 نوع صندلی راننده وجود دارد که در ادامه تنها به معرفی و بررسی سه نوع از مهم  ترین آن  ها پرداخته شده است.

صندلی  نیمکتی (Bench): این نوع صندلی  ها از سمت راننده تا سمت شاگرد امتداد یافته  اند و صندلی شاگرد نیز محسوب می  شود. به عبارت بهتر، صندلی نیمکتی، صندلی بلندی است که راننده و شاگرد هر دو روی آن می  نشینند. در داخل این نوع صندلی  ها معمولاً از یک ابر ضخیم و نرم استفاده شده است. صندلی  های نیمکتی معمولاً بسیار پهن هستند و حداکثر تا 3 سرنشین می  توانند روی آن بنشینند. ازآن جاکه این نوع صندلی  ها راحتی بالاتری را برای راننده فراهم می  سازند، در بیش تر خودروهای لوکس معمولاً از چنین صندلی  هایی استفاده می  شود. رویه صندلی  های نیمکتی از هر جنسی می  تواند باشد؛ اما در اکثر موارد از چرم یا کتان به عنوان رویه استفاده می  شود. بیش تر صندلی  های نیمکتی اهرم تنظیم دستی زاویه تکیه  گاه دارند که راننده به راحتی می  توانند برای به  دست آوردن دید بهتر، تکیه  گاه صندلی خود را تنظیم کند. گفتنی است برخی صندلی  های نیمکتی، بالش باد شونده در بخش کمر و نیز گرم کن برای روزهای سرد زمستانی  دارند.

صندلی باکت (Bucket): این نوع صندلی  ها یکی از رایج  ترین مدل  ها در نسل امروز خودروها هستند. صندلی  های باکت، کف گود و تکیه  گاه بلندی دارند و به  طور کاملاً مستقل در داخل خودرو نصب می  شوند؛ ازاین  رو در مقایسه با صندلی  های نیمکتی امکانات بیش  تری را از نقطه  نظر تنظیمات برای راننده و سایر سرنشینان فراهم می  سازند. در برخی صندلی  های باکت از اهرم دستی برای تنظیم ارتفاع و زاویه تکیه  گاه استفاده شده است. در حالی  که در برخی دیگر، از دکمه  های برقی جهت تنظیمات برقی استفاده می  شود. لازم به ذکر است که صندلی  های باکت در خودروهای اسپرت و کوپه بیش  ترین کاربرد را دارند. البته در برخی خودروهای شاسی بلند و استیشن  های کوچک نیز برای سرنشینان عقب از صندلی باکت استفاده می  شود. گفتنی است برای خودروهایی که گیربکس دستی و دسته دنده دارند و در کف خودرو تعبیه شده  اند، باید از صندلی باکت استفاده کرد تا فضا برای تعویض دنده وجود داشته باشد.