دایهاتسو فروش نسخههای جدید e-Hijet Cargo و e-Atrai، ونهای کیکار برقی خود را در ژاپن آغاز کرده است.
این خودروها بر پایه مدلهای تولیدی Hijet Cargo و Atrai ساخته شدهاند، با این تفاوت که بهجای موتور احتراق داخلی از سامانه تمامبرقی e-Smart Electric استفاده میکنند.
ویژگیها و مشخصات سامانه برقی دایهاتسو
این سامانه بهصورت مشترک توسط دایهاتسو و سوزوکی توسعه یافته است. ویژگی منحصربهفرد آن، یکپارچه بودن موتور کششی، اینورتر و گیربکس در قالب یک واحد است.
این مجموعه روی محور عقب نصب شده و نیروی محرکه را به چرخهای عقب منتقل میکند. باتری لیتیوم، آهن، فسفات نیز بدون کاهش فضای کابین، در کف خودرو قرار گرفته است.
ظرفیت بسته باتری ۳۶٫۶ کیلوواتساعت است و برد حرکتی با یک بار شارژ کامل به ۲۵۷ کیلومتر میرسد.
هزینههای بهرهبرداری نسخههای برقی Hijet/Atrai بهطور قابل توجهی کمتر از مدلهای بنزینی است؛ بخشی از این مزیت به دلیل نیاز کمتر به قطعات مصرفی در سرویسهای دورهای است. موتور الکتریکی این ونها ۶۴ اسب بخار قدرت و ۱۲۶ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
از آنجا که باتری خودروهای برقی وزن بالایی دارد، مهندسان، بدنه را با استفاده از اعضای جانبی تقویتشده مخصوص، مستحکمتر کردهاند. همچنین فنرها و بازوهای سیستم تعلیق محور عقب نیز تقویت شدهاند.
مدلهای e-Hijet و e-Atrai به درگاه شارژ سریع CHAdeMO مجهز هستند و باتری آنها میتواند در مدت ۵۰ دقیقه از ۲۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ شود.
کیکار های دایهاتسو
مدل e-Hijet با کابین دو یا چهار نفره (به انتخاب مشتری) و فضای بار جادار عرضه میشود. در مقابل، e-Atrai تمرکز بیشتری بر راحتی سرنشینان دارد و کابینی مجهزتر ارائه میدهد.
همزمان، نسخه برقی تویوتا Pixis نیز معرفی شده است که در واقع نسخه تغییر برند یافته دایهاتسو e-Hijet Cargo / e-Atrai محسوب میشود و تنها تفاوت آن با مدل دایهاتسو، نشانها و نام تجاری است.
قیمت نسخههای برقی در بازار ژاپن از ۳٬۱۴۶٬۰۰۰ ین (معادل حدود ۲۰ هزار دلار) آغاز میشود.
نوشته کیکار های جدید دایهاتسو برای بازار ژاپن اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید