با توجه به مدت زمانی که از آغاز فعالیت آبیپوشان کرمانی بهعنوان یک خودروساز بخش خصوصی میگذرد و همچنین تأثیری که بر جغرافیای منطقه گذاشته است، میتوان این شرکت را یک الگوی موفق در شرایط سخت صنعتی کشور به شمار آورد. در واقع، کرمان موتور تنها داستان شکوفایی یک خودروساز نمیتواند باشد، بلکه قصه خواستن برای شدن است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، در سالهای اخیر صنعت خودروی ایران با چالشهای جدی مانند تحریمهای بینالمللی، نوسانات ارزی، اختلالات زنجیره تأمین، قیمتگذاری دستوری و کاهش قدرت خرید مصرفکنندگان روبهرو بوده است. با این حال، رشد تولید در خودروسازان خصوصی مانند کرمان موتور پدیدهای قابل تأمل است. این شرکت نهتنها سهم خود از بازار را حفظ کرده، بلکه در برخی دورهها عملکردی برتر از متوسط صنعت ثبت کرده و حتا به جایگاه سومین خودروساز بزرگ کشور رسیده است.
براساس آمار رسمی وزارت صمت، تولید کرمان موتور در هشتماهه نخست سال ۱۴۰۴ از مرز ۳۵ هزار دستگاه عبور کرده و در دوره تیر تا مهرماه رشد ماهانه ۲۸ درصدی را تجربه کرده است. این عملکرد در حالی رخ داده که بسیاری از خودروسازان با افت تولید مواجه بودهاند. اما چرا کرمان موتور موفق به عبور از این شرایط شده است؟
گذار از مونتاژ مقطعی به تولید پایدار و برنامهمحور
کرمان موتور در سالهای اخیر از تولید ناپیوسته و وابسته به محمولههای CKD فاصله گرفته و به سمت برنامهریزی سالانه و فصلی دقیق حرکت کرده است. این رویکرد شامل کاهش فاصله زمانی میان توقف و شروع تولید مدلها و جلوگیری از شوکهای ناگهانی عرضه است که منجر به بهرهوری بالاتر خطوط تولید و کاهش هزینههای سربار شده است.
مدیریت هوشمند زنجیره تأمین در دوران تحریم
گلوگاه اصلی صنعت خودرو، تأمین قطعات است. کرمان موتور با اقداماتی مانند تنوعبخشی به تأمینکنندگان و داخلیسازی هدفمند قطعات کلیدی (مانند قطعات پلیمری، تزیینی، سیستم انتقال قدرت و بدنه)، ریسک توقف تولید را کاهش داده است. این استراتژیها بهویژه در شرایط تحریم، تداوم تولید را تضمین کرده است.
تنوع سبد محصولات؛ اهرمی برای کاهش ریسک و افزایش تیراژ
کرمان موتور با عرضه ترکیبی از سدانهای اقتصادی، کراساوورهای شهری و محصولات در ردههای قیمتی مختلف، ریسک افت تقاضا برای یک مدل خاص را کاهش داده است. برنامهریزی شناور خطوط تولید، گسترش دامنه مشتریان و جلوگیری از انباشت محصولات فروشنرفته در بازاری با تغییرات سریع سلیقه مصرفکننده، تولید را پایدار نگه داشته است. در واقع، این اقدامات مانع از کاهش تولید و سهم بازار شده است.
همراستایی نسبی قیمت با بازار
هرچند قیمتگذاری دستوری بر کرمان موتور نیز تأثیر گذاشته، اما فاصله قیمت کارخانه و بازار محصولات این شرکت اغلب کمتر یا پایدارتر از رقبای بزرگ بوده است. این امر منجر به تقاضای واقعیتر، کاهش زیان انباشته و امکان تداوم تولید شده است.
ساختار مدیریتی چابک
بهعنوان یک شرکت خصوصی، کرمان موتور از سرعت بالاتر در تصمیمگیریها، انعطاف در تغییر برنامهها و اصلاح سریع قراردادها بهره برده است. این چابکی در صنعتی که تأخیرها میتواند به توقف خطوط منجر شود، مزیت رقابتی کلیدی بوده است.
تمرکز بر چرخه سالم تولید، فروش و تحویل
در این شرایط، کرمان موتور نهتنها بر تولید، بلکه بر فروش و تحویل بهموقع نیز تأکید دارد. این شرکت درک کرده است که نوسانات ارزی و اقتصادی و کاهش قدرت خرید پول ملی، در صورت تأخیر، میتواند ذهن مشتریان را خدشهدار کرده و احساس ناخوشایندی به آنان القا کند.
به همین دلیل تلاش کرده است با کاهش فاصله ثبتنام تا تحویل، در کنار تقویت شبکه خدمات پس از فروش، برای افزایش اعتماد مشتریان و جلوگیری از انباشت خودرو در پارکینگها، پاسخ مناسبی به اعتماد مشتریان بدهد. ضمن اینکه این چرخه سالم، گردش نقدینگی را بهبود بخشیده و منابع لازم برای ادامه تولید را تأمین کرده است.
آیندهنگری و بهرهگیری از انتظارات مثبت بازار
در فضایی که گمانهزنیهایی درباره احیای همکاریهای خارجی، ورود فناوریهای جدید (مانند هیبرید و برقی) و تغییرات سیاستهای کلان وجود دارد، کرمان موتور با زیرساختهای آماده توانسته سریعتر تیراژ را افزایش دهد. توسعه برند بومی KMC و برنامههای نوآورانه نیز به این روند کمک کرده است.
تجربه کرمان موتور نشان میدهد که در صنعت خودروی ایران، موفقیت بیش از وابستگی به عوامل بیرونی، به مدیریت کارآمد، استراتژیهای انعطافپذیر و مدل کسبوکار چابک بستگی دارد. این شرکت با حفظ ثبات تولید و سهم بازار حدود ۶ درصد، الگویی برای بخش خصوصی ارائه کرده و میتواند الهامبخش تحولات بزرگتر در صنعت باشد. استمرار این روند نیازمند حمایت سیاستگذاری هوشمندانه، مانند حذف قیمتگذاری دستوری و ایجاد ثبات اقتصادی است.
نوشته کرمان موتور؛ داستان شکوفایی یک خودروساز اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید