ملاقات با نیسان تینا ۲۰۲۶ در نمایشگاه خودرو گوانگژو چین؛سدانی که خوشبختانه مدرنیزاسیون افراطی، گریبان گیرش نشده است.
فهرست مطالب
این خودرو که دومین فیس لیفت میان‌دوره ای خود را تجربه می‌کند، با تغییرات و بهبودهایی در طراحی بیرونی و داخلی همراه است، در حالی که قوای محرکه آن بدون تغییر نسبت به مدل فعلی باقی مانده است. این خودرو با مدل ۲۰۲۶ روانه بازار خواهد شد و در کشور چین به تولید می‌رسد. پیش بینی می‌شود واردکنندگان ایرانی نظیر نامی خودرو هم این مدل را در صورت تداوم روند فعلی واردات، از کشور چین به ایران بیاورند.
نیسان تیانا جدید
از نظر ظاهری، جلوپنجره و چراغ های LED روز در مدل جدید بازطراحی شده‌اند و ظاهر پویاتر و بسیار مدرن تری را ارائه می دهند. در این بخش شاهد به‌کارگیری جلوپنجره عریض سرتاسری با تم مشکی هستیم که در دو طرف با دی لایت های سه خطی خودرو ادغام شده است.
شایان ذکر است که طول مدل جدید نسبت به قبل ۱۴ میلی‌متر افزایش یافته و به ۴۹۲۰ میلی‌متر رسیده است، در حالی که سایر ابعاد بدون تغییر باقی مانده‌اند. علاوه بر این، نسخه جدید با امکان سفارش بدنه دو رنگ عرضه می‌شود که حس لوکس بودن آن را تقویت می‌کند. از نمای کناری، فرم کلی بدنه بدون تغییر حفظ شده و یک خط شانه ای پیوسته در امتداد خودرو کشیده شده که در کنار رینگ های چندپر و پرکار خودرو، ظاهری چشم‌گیر ایجاد کرده است.
در بخش عقب، مدل جدید از طراحی چراغ های به هم پیوسته بهره می برد که نوشته NISSAN نیز دقیقاً در وسط همین پنل مشکی یکپارچه چراغ ها تعبیه شده است. لوگوی نیسان در این پنل به صورت نورانی اجرا شده است که هنگام روشن شدن، جلوه‌ای بسیار شاخص ایجاد می‌کند. همچنین، طراحی سپر عقب یکپارچگی بیش‌تری پیدا کرده است.
با ورود به کابین می‌توان گفت کاملا شاهد بکارگیری سبک جدید چینی‌ها و درواقع اعمال سلیقه آنها هستیم. جایی که مانیتور بزرگ در مرکز و یک کلاستر کوچک پشت فرمان تعبیه شده و این دقیقا همان چیزیست که به طور مثال در آریزو ۸ پرو نیز شاهدش هستیم.
دسته دنده با تونل حرکتی، تریم چرمی مارون، کاپ هولدر جدید، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم‌ها و رادارهای کمک رانندگی، درایو مود، شارژر وایرلس، اپل کارپلی و اندروید اتو، دوربین دید اطراف، سیستم کنترل پایداری، صندلی‌های برقی جلو، گرمکن جلو و… از جمله امکاناتی هستند که در تیانا جدید دیده می‌شوند.
مشخصات فنی
از نظر فنی، این خودرو از پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ VC-Turbo با توان حداکثر ۲۴۳ اسب بخار و ماکسیموم گشتاور ۳۸۰ نیوتن متر بهره می‌برد که البته در برخی منابع این عدد ۳۷۱ نیوتن ذکر شده است. سامانه انتقال قدرت آن یک گیربکس CVT دست پرورده خود نیسان با قابلیت شبیه سازی مصنوعی تعویض ۸ سرعته است.
گالری تصاویر
نوشته نیسان تیانا ۲۰۲۶ به بازار می آید + تصاویر اختصاصی اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید