طبق گفته مصطفی خدری، دور جدید واردات خودرو به کشور قربانی محاسبات اشتباه و هزینههای پنهان شده که این موضوع، مشکلات زیادی را برای شرکتهای فعال در این زمینه به همراه داشته است.
اخیراً همایشی با محوریت «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» برگزار شد که در آن مصطفی خدری، مدیرعامل کوشا خودرو و نایبرئیس هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، به چالشهای اساسی واردکنندگان و بهطورکلی واردات خودرو به کشور اشاره کرد.
وی در گردهمایی مذکور، موانع ساختاری را تشریح و از سیاستهای گذشته که بازار را دچار جهش قیمتی و بیثباتی کرده است، انتقاد کرد.
خدری در این نشست علاوه بر موارد بالا بیان کرد که ممنوعیت واردات خودرو که به مدت چند سال جلوی عرضه محصولات جدید را در بازار ایران گرفت نهتنها موجب کنترل خریدوفروشها و قیمتهای اعلامی برای خودروهای وارداتی نشد؛ بلکه رشدهای چشمگیری را نیز برای خودروهای قدیمی خارجی به همراه داشت.
از طرفی دیگر در ادامه صحبتها به مسئله بازگشت مجدد تحریمها و احتمال اجرای اسنپ بک نیز اشاره شد که این قضیه فضای تجارت خارجی را برای شرکتها بسیار مبهم میکند و ریسک فعالیت در زمینه واردات هر نوع محصولی بهویژه خودرو را بسیار بیشتر از گذشته میکند. به دنبال افزایش ریسکت واردات خودرو، تصمیمگیری برای مجموعههای فعال بسیار دشوارتر از گذشته میشود و شرکتها را نسبت به ادامه کار دلسرد میکند.
مدیرعامل کوشا خودرو یکی دیگر از مهمترین و جدیترین مشکلات و موانع موجود برای واردکنندگان را محاسبات غیردقیق هزینهها دانست و تأکید کرد: هزینه واقعی فعالیت حدود ۳۰ درصد است، اما در محاسبات رسمی تنها ۱۸ درصد به رسمیت شناخته میشود.
او در بخش دیگری از توضیحات خود به دومرحلهای بودن روند شمارهگذاری انتقاد کرد و گفت: پس از پرداخت ۱۰ درصد ارزش خودرو توسط دارنده، نهاد دیگری مجدداً هزینهای مطالبه میکند؛ موضوعی که قرار بود اصلاح شود؛ اما همچنان ادامه دارد. نایبرئیس هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو در پایان، ضرورت هماهنگی دستگاهها و بازنگری جدی در ساختار هزینهها را لازمه پایداری بازار خودرو دانست. کوشا خودرو در حال حاضر بهعنوان واردکننده و خدمات پس از فروش کیا در ایران شناخته میشود.
در پایان میتوان نتیجه گرفت که طبق گفتههای نایبرئیس هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، مشکلات و موانع زیادی پیش روی شرکتهایی واردکننده خودرو است که یکی پس از دیگری مسیر عرضه خودرو و تحویل آنها به مشتریان را دشوارتر میکند و چالشهایی جدی برای شرکتها به وجود میآورد.
نوشته مشکلات کلی واردات خودرو و شرکت ها چیست؟ اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید