شرکت آذریوردسال پس از قیمتگذاری هوندا سیویک و اعلام فراخوان واریز وجه به مشتریان خود، یکی از جذابترین سدان های وارداتی را به خریداران تحویل داد.
داستان قیمتگذاری هوندا سیویک در ماههای اخیر بسیار پیچیده شد؛ اما بالاخره این اقدام نهایی شد و شرکت آذریوردسال بهعنوان واردکننده این محصول به بازار ایران، توانست عددی مشخص برای فروش آن به مشتریان سامانه یکپارچه اعلام کند.
بیشتر بخوانید : قیمت نهایی ۵ میلیارد تومانی برای هوندا سیویک تعیین شد
در ادامه روند عرضه، پس از اعلام قیمت از سوی شرکت، نوبت به فراخوان واریز وجه رسید و ثبتنامکنندگان هوندا سیویک امکان تکمیلکردن مبلغ خودرو را جهت تحویلگرفتن آن از آذریوردسال پیدا کردند.
| نام خودرو | هوندا سیویک ۲۰۲۵ |
| ودیعه اول | ۱,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ودیعه دوم | ۱,۸۷۰,۹۶۰,۰۰۰ |
| ودیعه سوم | ۱,۸۲۷,۰۴۰,۰۰۰ |
| قیمت نهایی | ۴,۹۸۸,۰۰۰,۰۰۰ |
حال پس از انجامشدن تمامی مراحل فروش خودرو، نوبت به تحویل هوندا سیویک به مشتریان رسید تا ثبتنامکنندگان سامانهای این سدان جذاب بتوانند خودروی خود را در اختیار داشته باشند و از مزایایش بهرهمند شوند.
در مورد تحویل هوندا سیویک به ثبتنامکنندگان باید گفت که یکی از مهمترین نکات این موضوع مربوط به رنگهای جذابی است که از سدان مذکور در کشور موجود شده و به دست مشتریان رسیده است. این ویژگی میتواند در بازار آزاد تأثیر مثبتی بگذارد و نظر طیف وسیعی از مشتریان با سلایق مختلف را به خود جلب کند.
ازاینرو بهزودی باید منتظر حضور سیویک ۲۰۲۵ در نمایشگاهها و آگهیهای فروش اینترنتی باشیم تا بهای فروشش در بازار آزاد مشخص شود و بدانیم که این مدل از هوندا چه جایگاهی را در مقایسه با دیگر رقبایش به خود اختصاص خواهد داد. البته پیشبینی میشود که با وضعیت حال حاضر، بهای فروش سیویک ۲۰۲۵ در بازار بین ۶ تا ۷ میلیارد تومان اعلام شود.
تست و بررسی هوندا سیویک
.h_iframe-aparat_embed_frame{position:relative;}.h_iframe-aparat_embed_frame .ratio{display:block;width:100%;height:auto;}.h_iframe-aparat_embed_frame iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;}
مشخصات فنی و امکانات
نسخه وارداتی سیویک به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با کد L15BG مجهز است. این موتور احتراقی به کمک سیستم تزریق سوخت مستقیم (GDI) و تکنولوژی V-Tec قادر است ۱۸۰ اسب بخار توان و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. بهاینترتیب میتوان گفت که چنین خروجیهایی برای سدانی در این ابعاد و اندازه میتواند کاملاً مناسب باشد و نیازهای خریدار را به کلی برطرف کند.
از طرفی دیگر گیربکس CVT نسل سوم این خودرو با ۹ دنده مصنوعی، بسیار با موتور هماهنگ است و به همین دلیل هنگام رانندگی در حالت اسپرت، حس و حال خوبی را تجربه میکنید. مهمترین و جذابترین بخش عملکرد گیربکس هوندا سیویک مربوط به زمانی میشود که شما خودرو را در حال دستی قرار میدهید. در این زمان با تعویض دنده به کمک شیفترهای پشت فرمان، کاملاً رانندگی با یک خودرویی که گیربکس اتوماتیک AT دارد را تجربه میکنید.
هوندا سیویک وارداتی به امکانات و آپشنهایی نظیر ۸ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، اتولایت، سنسور نور، سنسور باران، فرمان کمکی برقی، سیستم تشخیص خستگی، حالت های رانندگی اکو، نرمال و اسپرت، مولتی مدیا 9 اینچی با ۸ بلندگو، اپل کارپلی و اندروید اتو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دنده پشت فرمان، استارت بدون کلید، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب سه حالته، سیستم تهویه اتوماتیک، خروجی تهویه ردیف عقب، گرم کن صندلی های جلو، آینه الکتروکرومیک، سانروف و آینههای جانبی تاشو برقی مجهز است.
نوشته آغاز تحویل نسل جدید سیویک به مشتریان در ایران اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید