اگر بخواهید با بودجه حدود ۲ میلیارد تومانی، از سامانه خودروهای وارداتی، سدان‌های جذاب خریداری کنید، به مزدا ۳ و لوین هیبرید برخواهید خورد، خودروهایی که از نظر قیمتی به یکدیگر شباهت دارند، اما تفاوت‌های میان این دو انتخاب را تا حدودی دشوار می‌کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مزدا ۳ و تویوتا لوین هیبریدی، دو سدان وارداتی که در بازار ایران رقابت می‌کنند، هر کدام با ویژگی‌های منحصربه‌فردی عرضه می‌شوند. مزدا ۳ توسط گروه بهمن (بی‌ام کارز) و آفتاب خودرو وارد می‌شود و از طراحی اسپرت و عملکرد پویا بهره می‌برد. تویوتا لوین هیبریدی، که توسط معین خودرو و برساوش عرضه می‌شود، بر فناوری هیبریدی و کارایی تمرکز دارد. این دو خودرو، با ابعاد مشابه (طول حدود ۴.۶ متر و فاصله محوری ۲.۷ متر)، در بخش سدان‌های میان‌رده قرار می‌گیرند، اما تفاوت‌های فنی آن‌ها در پیشرانه، مصرف سوخت، ایمنی، راحتی و هندلینگ، آن‌ها را از یکدیگر متمایز می‌کند.
مقایسه پیشرانه و عملکرد لوین هیبرید و مزدا ۳
مزدا ۳ از موتور ۲ لیتری اسکای‌اکتیو تنفس طبیعی با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. این موتور چهار سیلندر، با فناوری فشرده‌سازی بالا (نسبت فشرده‌سازی ۱۳:۱)، عملکرد پویایی ارائه می‌دهد و شتاب صفر تا صد حدود ۸.۸ ثانیه را به ارمغان می‌آورد. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک این خودرو، تعویض دنده‌های سریع و نرم را تضمین می‌کند و سیستم i-Stop (خاموش و روشن شدن خودکار موتور) به کاهش مصرف در ترافیک کمک می‌کند.
در مقابل، تویوتا لوین هیبریدی از پیشرانه ۱.۸ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور، همراه با موتور برقی ۷۰ کیلووات (۹۴ اسب بخار)، بهره می‌برد. مجموع خروجی سیستم هیبریدی حدود ۱۴۲ اسب بخار است و گیربکس E-CVT الکترونیکی، تعویض دنده‌های بدون وقفه را فراهم می‌کند. این سیستم هیبریدی، که باتری لیتیوم-یون را برای تأمین انرژی موتور برقی استفاده می‌کند، در حالت برقی خالص برد کوتاهی (حدود ۵۰ کیلومتر) ارائه می‌دهد و شتاب صفر تا صد آن حدود ۹.۵ ثانیه است. تفاوت اصلی در این بخش، تمرکز مزدا ۳ بر عملکرد اسپرت و تویوتا لوین بر کارایی هیبریدی است.
مصرف سوخت و آلایندگی
مزدا ۳ با موتور اسکای‌اکتیو، مصرف سوخت ترکیبی حدود ۵.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را ثبت می‌کند. فناوری اسکای‌اکتیو، که شامل سیستم احتراق فشرده و تزریق مستقیم سوخت است، راندمان موتور را افزایش داده و آلایندگی را به سطح استاندارد یورو ۶ می‌رساند. این خودرو با مخزن سوخت ۵۰ لیتری، برد پیمایشی حدود ۸۶۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد و سیستم i-Stop در ترافیک‌های شهری مصرف را تا ۱۰ درصد کاهش می‌دهد.
تویوتا لوین هیبریدی، با سیستم هیبریدی تویوتا (THS)، مصرف سوخت ترکیبی ۴.۳۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را به دست می‌آورد. این سیستم، که موتور بنزینی را با موتور برقی ترکیب می‌کند، در حالت هیبریدی آلایندگی بسیار پایینی (کمتر از ۱۰۰ گرم CO2 در کیلومتر) تولید می‌کند و با مخزن ۴۳ لیتری، برد ترکیبی بیش از ۹۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. تفاوت کلیدی، برتری لوین در کاهش آلایندگی و مصرف سوخت در رانندگی شهری است، در حالی که مزدا ۳ در بزرگراه‌ها کارآمدتر عمل می‌کند.
ایمنی و فناوری کمک‌راننده
مزدا ۳ با ۶ ایربگ (جلو، جانبی، پرده‌ای)، سیستم کنترل پایداری ESP، کنترل کشش TCS، دستیار حرکت بین خطوط، رادار هشدار خروج از پارک، ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و رادار نقطه کور مجهز است. این خودرو از سیستم i-Activsense مزدا بهره می‌برد که شامل دوربین و رادارهای پیشرفته برای تشخیص عابران و خودروها است و امتیاز ایمنی ۵ ستاره از Euro NCAP را کسب کرده است.
تویوتا لوین هیبریدی نیز با ایربگ‌های کامل (جلو، جانبی، پرده‌ای، زانویی)، ترمز ABS و EBD، کنترل پایداری، کنترل کشش، هشدار خروج از خط، ایموبیلایزر و دوربین دید عقب عرضه می‌شود. سیستم ایمنی تویوتا (TSS) شامل ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی است و امتیاز ۵ ستاره از C-NCAP را دارد. تفاوت اصلی، تمرکز مزدا ۳ بر سیستم‌های رانندگی نیمه‌خودکار پیشرفته‌تر و لوین بر ایمنی پایه‌ای قوی‌تر با تأکید بر فناوری هیبریدی است.
مقایسه راحتی و فضای داخلی لوین و مزدا ۳
مزدا ۳ با طراحی داخلی اسپرت، صندلی برقی راننده با مموری، تهویه دو کاناله، سانروف برقی، سیستم مولتی‌مدیا ۸.۸ اینچی با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی و سیستم صوتی Bose با ۸ بلندگو، راحتی بالایی ارائه می‌دهد. فضای داخلی برای ۵ سرنشین مناسب است و صندوق عقب ۳۵۸ لیتری آن برای استفاده روزمره کافی است.
تویوتا لوین هیبریدی با طراحی کابین مدرن، صندلی دستی راننده و سرنشین، سیستم صوتی پریمیوم با ۴ بلندگو، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، و پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، فضای جاداری برای ۵ سرنشین فراهم می‌کند. صندوق عقب ۴۳۰ لیتری آن بزرگ‌تر است و سیستم هیبریدی صدای کمتری در کابین تولید می‌کند. تفاوت کلیدی، تمرکز مزدا ۳ بر ارگونومی اسپرت و لوین بر فضای داخلی کاربردی‌تر است.
هندلینگ و رانندگی
مزدا ۳ با سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و تورشن‌بیم عقب، هندلینگ پویایی ارائه می‌دهد. این خودرو با توزیع وزن ۶۰/۴۰ و سیستم G-Vectoring Control، که گشتاور را برای بهبود چسبندگی در پیچ‌ها تنظیم می‌کند، رانندگی لذت‌بخشی فراهم می‌کند. سرعت حداکثری ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب مناسب، آن را برای رانندگی شهری و جاده‌ای ایده‌آل می‌کند.
تویوتا لوین هیبریدی با تعلیق مک‌فرسون جلو و چنداتصالی عقب، تمرکز بر رانندگی اقتصادی دارد. سیستم هیبریدی با سیستم ترمز ژنراتوری، انرژی را بازیابی می‌کند و هندلینگ پایداری در سرعت‌های پایین ارائه می‌دهد، اما در سرعت‌های بالا کمتر اسپرت است. سرعت حداکثری ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و تمرکز بر کارایی، آن را برای استفاده شهری مناسب می‌کند. تفاوت اصلی، برتری مزدا ۳ در رانندگی اسپرت و لوین در رانندگی آرام و اقتصادی است.
انتخاب نهایی با شما
مزدا ۳ و تویوتا لوین هیبریدی هر کدام با نقاط قوت خود، گزینه‌های جذابی در بازار وارداتی ایران هستند. مزدا ۳ با عملکرد پویا و فناوری‌های ایمنی پیشرفته، برای کسانی که به رانندگی اسپرت علاقه دارند مناسب است، در حالی که تویوتا لوین هیبریدی با مصرف سوخت پایین و سیستم هیبریدی، برای رانندگان اقتصادی و محیط‌زیست‌دوستی که به کارایی اولویت می‌دهند، ایده‌آل است. در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به نیازهای شخصی، سبک رانندگی، و اولویت‌های شما بستگی دارد؛ آیا اسپرت بودن را ترجیح می‌دهید یا کارایی هیبریدی؟
نوشته تفاوت‌های مزدا 3 و تویوتا لوین هیبریدی/ کدام وارداتی را بخریم؟ اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید