فولکس واگن با راهاندازی یک «شاخه موازی» از برند Audi ویژه بازار چین، اکنون در آستانه شکست تجاری قرار گرفته است.
این شاخه موازی در تابستان ۲۰۲۵ معرفی شد. یک خودروی تمامبرقی با طراحی بدنه منحصربهفرد که نشان چهار حلقه درهمتنیده آئودی را حذف کرده و بهجای آن از لوگوی نوشتاری AUDI با حروف بزرگ استفاده میکند. این خودروها بر پایه پلتفرمها و قطعات شریک فولکسواگن یعنی SAIC Motor ساخته شده و در کارخانه جوینتونچر SAIC-Volkswagen تولید میشوند.
تقاضای پایین برای AUDI
در شش ماه نخست پس از عرضه AUDI در چین، تنها ۷٬۰۷۰ دستگاه از این خودروهای برقی فروخته شده است. در ژانویه ۲۰۲۶ نیز فقط ۴۲۰ دستگاه به فروش رسید.
در حال حاضر، سبد محصولات AUDI در چین تنها شامل یک مدل است؛ E5 Sportback، یک استیشن واگن ۴.۹ متری که با دو موتور برقی و سامانه چهارچرخ محرک عرضه میشود. توان ترکیبی این سیستم به ۷۷۶ اسببخار میرسد.
در پی تقاضای ضعیف، جوینتونچر SAIC-Volkswagen تخفیف قابلتوجهی برای این مدل در نظر گرفته است؛ ۳۰ هزار یوان (معادل ۴۴۰۰ دلار). اکنون E5 Sportback در چین با قیمت ۲۰۵٬۹۰۰ یوان (کمی بیش از ۳۰ هزار دلار) عرضه میشود.
البته به طور کلی شکست E5 Sportback بهسختی قابل توضیح است؛ این محصول نهتنها به یک برند پریمیوم اروپایی وابسته است، بلکه عرضه آن در چین با یک کمپین تبلیغاتی گسترده همراه بود. برای نمونه، در روزهای نخست، بیانیهای منتشر شد که ادعا میکرد جوینتونچر SAIC-VW ظرف ۳۰ دقیقه پس از رونمایی، ۱۰ هزار سفارش برای E5 Sportback دریافت کرده است (ادعایی که ظاهراً صحت نداشته است). افزون بر این، هیئتی متشکل از خبرنگاران و کارشناسان مستقل، عنوان «بهترین خودروی سال ۲۰۲۶ چین» را به AUDI E5 Sportback اعطا کرد.
در مقایسه، رقیب آئودی یعنی Xiaomi با مدل برقی Xiaomi SU7 در سال ۲۰۲۵ بیش از ۲۵۰ هزار دستگاه در چین فروخته است.
بهبود شرایط با مدل کراساوور
شاید وضعیت این پروژه با معرفی مدل دوم بهبود یابد؛ مدلی که هماکنون در آستانه تولید قرار دارد و نامش E7X است. سهم فولکسواگن در این پروژه عمدتاً به طراحی بازمیگردد. نمای جانبی E7X تا حدی یادآور مدلهای آئودی آلمانی، بهویژه Audi Q8 است.
کراساوور E7X مجموعهای کامل از امکانات متداول خودروهای پریمیوم چینی را ارائه میدهد؛ شیشههای جانبی بدون قاب، سقف پانورامای بزرگ، دوربین ۳۶۰ درجه، لیدار و رینگهای ۲۱ و ۲۲ اینچی. این مدل با دو نسخه عرضه خواهد شد؛ نسخه تکموتوره دیفرانسیل عقب با توان ۴۰۸ اسببخار و نسخه دوموتوره چهارچرخ محرک با توان ۶۸۰ اسببخار. همچنین این خودرو به باتریهایی با ظرفیت ۱۰۰ و ۱۰۹.۳ کیلوواتساعت مجهز خواهد بود.
نوشته آئودی بدون حلقه هایش، تقاضا ندارد! اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید