بازار خودرو چشمانتظار یک امضاست تا تکلیف مسیر قیمتها روشن شود. خریداران و فروشندگان در تعلیق به سر میبرند و هر نشانهای از توافق یا شکست مذاکرات هستهای ایران و آمریکا میتواند هزینه تولید و واردات را تغییر دهد و موج تازهای از رقابت و نوسان قیمتها را در بازار خودرو ایجاد کند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، گزارشهای تازه از ABC News به نقل از یک مقام آمریکایی حاکی از آن است که واشینگتن در حال بررسی لغو تحریمهای مالی و بانکی و نیز پایان دادن به ممنوعیت فروش نفت ایران است؛ موضوعی که در صورت تحقق، میتواند معادلات اقتصادی را در سطح کلان تغییر دهد و بهصورت مستقیم بر بازار ارز و بهتبع آن، بازار خودرو اثر بگذارد. به گفته این مقام، متن بیانیه منتشرشده از سوی کاخ سفید بهگونهای تنظیم شده است که «توپ در زمین تهران» قرار دارد و ایران باید ظرف ۱۴ روز طرحی قانعکننده ارائه کند تا نظر دونالد ترامپ را جلب کند.
در سوی دیگر، عباس عراقچی از گشوده شدن «پنجرهای از فرصت» سخن گفته است. با این حال، اختلاف بر سر غنیسازی همچنان پابرجاست و همین سیگنالهای دوگانه باعث شده است بازارها – بهویژه بازار خودرو – در وضعیت انتظار و احتیاط قرار بگیرند.
بازار در فاز تعلیق
بازار خودرو در حال حاضر بیش از هر چیز از «انتظارات» تغذیه میکند. تجربه سالهای گذشته نشان داده است حتا انتشار خبر احتمال توافق میتواند تقاضای سرمایهای را عقب بنشاند و خریداران مصرفی را به صبر وادار کند. نتیجه چنین وضعیتی، معمولاً کاهش حجم معاملات و نوسان محدود قیمتهاست.
در روزهای اخیر نیز نشانههایی از عقبنشینی نسبی فروشندگان و تعویق خریدها دیده میشود. فعالان بازار معتقدند تا زمانی که نتیجه مذاکرات روشن نشود، بازار در همین وضعیت منجمد باقی خواهد ماند.
اگر سیگنال مثبت تقویت شود
در صورت تقویت نشانههای توافق، نخستین واکنش در بازار ارز نمایان خواهد شد. کاهش انتظارات تورمی میتواند بخشی از حباب قیمتی خودرو را تخلیه کند. در این سناریو، افت تدریجی قیمتها – بهویژه در بازار آزاد – دور از ذهن نیست، هرچند کاهش شدید و فوری بعید به نظر میرسد.
اما اگر مذاکرات به بنبست برسد، بازار میتواند بهسرعت به مدار افزایشی بازگردد. تجربه نشان داده است شکست مذاکرات معمولاً انتظارات تورمی را فعال کرده و موج جدیدی از رشد قیمت را رقم میزند.
واکنش بازار به سناریوی توافق
- تولید داخل: کاهش محدودیتهای بانکی و ارزی میتواند هزینه تأمین قطعات و مواد اولیه را کاهش دهد. با این حال، بهدلیل ساختار هزینهای خودروسازان و بدهیهای انباشته، اثر کاهش قیمت در کارخانه احتمالاً تدریجی خواهد بود.
- مونتاژکاران: این بخش بیشترین نفع کوتاهمدت را میبرد. تسهیل واردات کیتهای CKD و کاهش هزینههای ارزی میتواند تنوع محصولات را افزایش دهد و رقابت را جدیتر کند.
- واردات خودرو: در صورت گشایش بانکی، واردکنندگان با هزینه کمتر و تنوع برند بالاتر وارد بازار میشوند. این موضوع میتواند فشار رقابتی مستقیمی بر خودروهای داخلی وارد کند و قیمتها را تعدیل نماید.
- قطعهسازی: قطعهسازان از کاهش هزینه واردات مواد اولیه و احتمال جذب سرمایهگذاری خارجی منتفع خواهند شد. هرچند در فضای رقابتیتر، برخی تولیدکنندگان کوچک ممکن است با چالش مواجه شوند.
یک ماه تعیینکننده
بازار خودرو اکنون بیش از هر زمان دیگری به نتیجه مذاکرات گره خورده است. یک امضا میتواند فضای روانی بازار را تغییر دهد و مسیر قیمتها را اصلاح کند؛ همانطور که شکست مذاکرات نیز قادر است موج تازهای از التهاب را رقم بزند.
در چنین شرایطی، بازار خودرو نه در حال سقوط است و نه در حال جهش، بلکه چشمانتظار همان امضایی است که میتواند معادله قیمتها را برای ماههای آینده بازنویسی کند.
نوشته بازار خودرو چشمانتظار یک امضا/ بررسی لغو تحریمهای مالی در واشینگتن اولین بار در اسب بخار. پدیدار شد.
نظر بدهید